Abyste porozuměli složitosti procesu opravy čelního skla, měli byste pochopit, že naprostá většina takových částí se skládá ze tří vrstev. První dvě vrstvy jsou z tvrzeného materiálu a mezi nimi je třetí vrstva, obvykle z odolné plastové fólie (polyvinylbutyral apod.). Když se „lobovukha“ zlomí, je držena na místě střední vrstvou. Při odstraňování třísek a trhlin se proto zpravidla pracuje s první vnější vrstvou.

Pokud vám při jízdě po dálnici nebo ve městě vletí do čelního skla kámen vyhozený zpod kol projíždějícího auta, může být povaha „zranění“ čelního skla velmi různorodá – od třísek, výmolů a prasklin různé konfigurace.

Hlavním nebezpečím je, že se čip nepromění v prasklinu v důsledku vibrací těla během pohybu nebo teplotních změn a že se prasklina nerozšíří a nepokryje, jak se často stává, celou plochu čelního skla.

K odstranění takových následků má smysl používat běžnou pásku, která se doporučuje nosit v kufru. Nebo si můžete koupit lepicí pásku v železářství, prodejně kancelářských potřeb nebo jiném blízkém obchodě na cestě do servisního střediska. Použití lepicí pásky na čip ihned po vytvoření čipu zabrání pronikání nečistot a vlhkosti na poškozené místo a také zabrání prorůstání čipu nebo praskliny.

Opravte lakem na nehty

Pokud nemáte po ruce lepidlo na sklo nebo speciální polymery, můžete použít běžný čirý lak na nehty. Tento jednoduchý prostředek je docela schopný zabránit tomu, aby se čip zvětšil a proměnil ho v dlouhou trhlinu.

Stejně jako u specializovaných přípravků očistěte a pokud možno odmastěte okolí poškození. Poté ostrým předmětem odstraňte skleněné úlomky z hloubky třísky a při nanášení laku to provádějte s malým okrajem tak, aby se vytvořil malý výstupek, který kompenzuje smrštění hmoty po zaschnutí.

Po vystavení opravované oblasti slunci nebo fénování opravované oblasti seškrábněte z povrchu skla zbývající lak.

Pamatujte také, že na rozdíl od superlepidla nemá lak na nehty srovnatelnou lepicí sílu. Proto musíte pochopit, že takové lepení nebude trvat příliš dlouho a postup se bude muset opakovat.

Opravy skel svépomocí

Nejlepší možností, jak opravit poškození čelního skla, je zakoupit speciální opravnou sadu v obchodě. Sada zpravidla obsahuje lepicí směs, vyhlazovací polymerní film a takzvaný supercharger, který pomůže vyplnit hloubku třísky nebo trhliny.

ČTĚTE VÍCE
Je možné krájet ryby nožem?

Některé sady mají také přísavný držák. Před opravou třísek je třeba odmastit a vyčistit nečistoty zubním kartáčkem.

Poté nasadíme základnu přes čip a upevníme kompresor (jako injekční stříkačku) pomocí přísavek.

Otevřete lahvičku s polymerem (lepidlem) a vymačkejte z tuby pár kapek lepidla. K tomu se můžete vyzbrojit i injekční stříkačkou a jehlou. Poté přivedeme kompresor na místo opravy a vtlačíme lepidlo do trhliny, dokud se mezi sklem a těsnícím kroužkem neobjeví lepidlo.

Pro usnadnění procesu můžete zatlačit na vnitřní stranu čelního skla, aby se tříska nebo prasklina „otevřela“. Zevnitř interiéru má smysl také nahřívat sklo fénem pro rychlejší pronikání lepidla do dutin třísek. Nyní odřízneme kousek kompletní fólie a přiložíme na místo třísky.

Přebytečné lepidlo pod fólií se natáhne a vyplní mezery v místě třísky. Nyní musíte auto vystavit slunci nebo zahřát opravovaný prostor baterkou nebo fénem na 10 minut. Poté odstraníme fólii ze skla se zmrazenou směsí a odstraníme zbývající zaschlé lepidlo čepelí, kterou držíme kolmo k povrchu skla.

Aby se zajistilo, že se trhlina na „lobovukha“ nerozšíří během servisních prací, a to i při opravách garáže, jsou podél jejích okrajů často vyvrtány malé prohlubně. Otvory by neměly ovlivňovat středovou, fixační vrstvu skla.

Tato metoda zmírní napětí na pólech trhliny. Pro vrtání se obvykle používá tvrdokovová fréza s kónickým hrotem. Tento nástroj se také používá pro gravírování. Samozřejmě můžete použít i jednoduchou vrtačku, ale je potřeba být opatrný a používat nízké otáčky.

Také byste neměli spěchat, nechat bor vychladnout a po pauze pokračovat v procesu. Průměr frézy by měl být minimální a nejlepší je vytvarovat vybrání do tvaru trychtýře otáčením frézy při vrtání. Vytvořené prohlubně je pak vhodné vyplnit speciální polymerní kompozicí, průhledným superlepidlem na sklo nebo alespoň lakem na nehty.