Jaké typy filtrů existují? Pokud nejdete do detailů, můžete vyzdvihnout automobilové filtry, analogy pro filtrování pitné a průmyslové vody, filtry do klimatizací a velké průmyslové filtry – ale to je úplně jiné téma. V tomto materiálu budeme hovořit o typech automobilových filtrů: palivové, olejové, vzduchové, kabinové filtry a další.
Typy vzduchových filtrů pro automobily
Hlavním a jediným úkolem vzduchových filtrů je komplexní čištění vzduchu, který se do motoru dostává zvenčí. Čím kvalitnější je samotný filtr, tím lépe čistí vzduch od abrazivních částic, prachu, nečistot a dalších škodlivých nečistot. Čím delší je životnost motoru.
Vzduchový filtr pomáhá snižovat hluk a rovnoměrněji distribuovat proudění vzduchu. Filtr navíc spolehlivě chrání motor před vnikáním vody.
Vzduchové filtry pro automobily jsou rozděleny do několika typů na základě:
- tvary (existují ploché i čtvercové a kulaté);
- filtrační metody (cyklon, přímý proud a inerciální olej);
- typ filtračního prvku;
- provozní podmínky (normální nebo těžké);
- stupeň filtrace (počet stupňů filtrace).
Interval výměny vzduchového filtru
Kdy vyměnit vzduchový filtr? Je nepravděpodobné, že někdo dá jednoznačnou odpověď na tuto otázku. Výrobci mají tendenci dávat pouze doporučení. Například výměna filtru na domácím autě by měla být provedena přibližně každých 10 000 kilometrů. Ale auto lze používat v nejšetrnějších podmínkách – v zimě. V tuto roční dobu není prach ani mimo město. V tomto případě nemá smysl měnit filtr na základě obecných doporučení. Může to být i naopak. Vozidlo se používá ve ztížených podmínkách a filtr se stává nepoužitelným již po 5 kilometrech.
Příznaky vadného automobilového filtru:
- spotřeba paliva je mnohem vyšší než dříve;
- procento oxidu uhličitého ve výfukových plynech se zvýšilo;
- motor snížil svůj výkon.
Přirozeně, pokud se objevily všechny tyto příznaky, bylo nutné vyměnit vzduchový filtr, jak se říká, včera. Neměli byste to nechat dojít do tohoto bodu. Výměna filtru předem je mnohem levnější než oprava vadného motoru.
Typy a vlastnosti olejových filtrů pro automobily
Olejové filtry pro automobily slouží k čištění motorového oleje od škodlivých nečistot, které vznikají při provozu motoru. Do oleje se dostávají pevné produkty spalování paliva, saze, rez a prach. Bez kvalitní filtrace se olej stane nevhodným pro práci a povede k poruchám součástí a sestav vozidla.
Jak vypadá olejový filtr?
Takovým zařízením je neoddělitelná kovová konstrukce s nainstalovaným filtračním prvkem. Uvnitř jsou bezpečnostní ventily. Obvykle jsou dva. První ventil se aktivuje při zvýšení viskozity oleje, kdy nemůže sám projít filtrem. Děje se tak v zimě při teplotách pod nulou Druhý ventil instalovaný na vstupu pomáhá udržet potřebné množství oleje přímo v tělese filtru a zabraňuje jeho vytékání do klikové skříně. Tento ventil je vždy otevřený.
Olejové filtry pro automobily mohou mít jiný design. Zařízení je založeno na vyměnitelné kazetě, která je instalována na bloku válců motoru. Oba ventily jsou v tomto případě umístěny přímo v samotném motoru.
Typy olejových filtrů
- Filtr pro mechanické čištění oleje. Jedná se o nádobu na čištění motorového oleje pomocí filtru a jeho následné přesměrování zpět do motoru. Tento typ filtru se dělí na podtypy: pro jemné čištění a hrubé čištění.
Mechanické filtry pro jemné čištění se zase dělí na podtypy: skládací verze a jednodílná jednorázová provedení. Během sovětských časů byly skládací filtry běžné. V dnešní době se používají výhradně všude.
Podle typu filtračního prvku jsou mechanické čisticí filtry:
- papír;
- cítil;
- drát;
- lamelární;
- pletivo.
- Gravitační olejové filtry. Jiným způsobem se nazývají usazovací filtry. Tento typ filtru se používá mnohem méně často, ale stále se vyskytuje. Princip činnosti: abrazivní částice se shromažďují v baňce se zásobníkem a filtrační vložkou. Jak se olej kontaminuje, jeho průtok se snižuje, což způsobuje srážení nečistot. Čas od času taková nádrž vyžaduje nezávislé (ruční) čištění. Takové filtry jsou i přes svou zdánlivou nepraktičnost poměrně účinné a v minulosti byly široce používány.
- Odstředivé olejové filtry (odstředivky) byly kdysi instalovány na Záporoží. Tento filtr je jedním z nejstarších. Princip jeho fungování je jednoduchý: gravitační síla je nahrazena silou odstředivou. Abrazivní částice se tedy neusazují na dně, jako je tomu u usazovací nádrže, ale na stěnách pouzdra.
- Magnetické olejové filtry jsou kombinovány s vypouštěcí zátkou – v nejnižším bodě motoru. Instalovaný magnet způsobuje hromadění kovových třísek na jednom místě. Při výměně filtru se třísky jednoduše odstraní. Tento typ olejového filtru je široce používán v automatických převodovkách.
Typy a vlastnosti palivových filtrů pro automobily
Filtrace paliva je nezbytná k odstranění rzi, nečistot, malých částic a abraziv. Vznikají v oleji v důsledku chemických reakcí, které v něm probíhají během přepravy a dlouhodobého skladování v kontejnerech. Filtrace je nezbytná, aby se zabránilo vnikání vody ve formě kondenzace a sněhu. Voda vstupuje do palivové nádrže během procesu doplňování paliva do auta. Na tryskách a vstřikovačích se tvoří pevné částice, což vede k narušení systému napájení motoru vozidla. Každý typ motoru se vyznačuje použitím specifického typu palivového filtru.
Typy a vlastnosti kabinových filtrů pro automobily
Kabinové filtry jsou instalovány přímo v interiérech nákladních a osobních automobilů k čištění vzduchu od škodlivých chemických nečistot a oxidu uhličitého, abrazivních částic a dalších nečistot. Veškerá tato „rozmanitost“ vstupuje do kabiny vzduchovými kanály a ve velkém nahromadění začíná ohrožovat zdraví řidiče a cestujících.
Kabinové filtry čistí vzduch nejen od toxických látek, ale také od větších částic: prachu, pryže a sazí. Při nákupu filtru byste však měli věnovat pozornost nikoli tomuto indikátoru, ale schopnosti zachytit ty nejnepolapitelnější nečistoty vzduchu, protože i jednoduchý filtr si poradí s velkými částicemi.
Výfukové plyny obsahují spoustu škodlivých chemických sloučenin, které ve vysokých koncentracích mohou vést k vážným chronickým onemocněním horních cest dýchacích, ledvin, jater a srdce. I krátká cesta v kabině s takovým vzduchem se může snadno změnit na pár dní silných bolestí hlavy. Co můžeme říci o řidičích kamionů, kteří tráví na dálnici téměř XNUMX hodin denně.
Abyste se ochránili před následky vdechování nečistého vzduchu se škodlivými nečistotami, prachem, pryskyřicemi a gumou, buďte obzvláště opatrní při výběru kabinového filtru.
Filtry do kabin se dělí na dva typy: běžné protiprachové a verze s aktivním uhlím – eliminují oxid uhličitý ve vzduchu, pohlcují pachy a škodlivé chemické sloučeniny. Jednoduché kabinové filtry pouze čistí vzduch od sazí a prachu. Filtračním prvkem v nich je papír nebo syntetické vlákno – tyto materiály zadržují částice až do velikosti 1 mikronu.
Nevýhody kabinových filtrů bez aktivního uhlí: neschopnost zadržovat oxid uhelnatý a toxické sloučeniny. Stejně jako neschopnost absorbovat nepříjemné pachy.
Jaké jsou požadavky na automobilové filtry?
Mezinárodní normy kvality ukládají mnoho vážných požadavků na automobilové filtry a filtrační prvky. Tyto požadavky dodržují všechny ruské a zahraniční výrobní společnosti prodávající licencované produkty.
Moderní požadavky na filtry:
- schopnost odstranit maximum škodlivých nečistot a abraziv;
- nízké procento průtokového odporu;
- vynikající výkon i v obtížných podmínkách;
- malá velikost při vysokém zatížení;
- schopnost správně fungovat při zvýšeném tlaku a při studeném startu;
- snadná instalace a demontáž;
- v souladu s moderními ekologickými požadavky.
Jak vybrat správný autofiltr?
Je třeba vybrat filtr z katalogu poskytnutého každým výrobcem. Jedině tak máte jistotu, že zakoupený filtr bude plně odpovídat typu a modelu vašeho vozidla. Mnoho automobilových nadšenců volí filtrační produkty pouze na základě vnějších vlastností, například průměru závitu. To je zásadně špatně. Identické závity lze použít na filtrech s různou funkčností a charakteristikami. Rozdíly nejsou ve vzhledu, ale ve výraznějších parametrech, například v průchodnosti, v provozním tlaku a tlaku na limitu, v principech otevírání a zavírání ventilů.
Přečtěte si také
- 21.09.2017 Filtry pro JCB
- 17.10.2016/XNUMX/XNUMX normy GOST pro automobilové filtry
- 15.07.2016 Vzduchový filtr Renault
- 15.07.2016 Jak vyměnit vzduchový filtr Ford Focus
