Poté, co byla v roce 2003 ukončena kompletní úprava řady 4, začala výroba Volkswagen Transporter T5, jehož technické vlastnosti byly vylepšeny zásadními úpravami. Zachovaly se směry, které byly známy v poslední sérii:
- náklad;
- nákladní-osobní;
- cestující
Co slibují technické vlastnosti vozu Volkswagen Transporter T5? Upravena byla optika, i když charakteristický tvar světlometů a černý plastový panel pod maskou chladiče si zachovaly svůj tvar. Byla zvýšena těsnost interiéru od hluku. Nosnost byla zvýšena na 800-1400 kg, tedy o 180-300 kg více než T4. Jsou také schopny přepravovat přívěsy o hmotnosti až 2,5 tuny. Celkové rozměry vozu Volkswagen Transporter T5 jsou zvětšeny o 20-30 cm, přičemž nákladová kapacita je 5,8-9,9 m³. Úpravy nákladu mají otočné brány a nízká poloha sezení zajišťuje pohodlné nakládání a vykládání věcí. Pro ještě pohodlnější nakládání a vykládání jsou instalovány boční posuvné dveře.
VW svou kvalitou předčil ostatní známé výrobce, i když porovnáte, který je lepší – Volkswagen Transporter nebo Mercedes Vito – výběr je u německého koncernu.
Rozměry Volkswagen Transporter T5
Rozměry
Volkswagen Transporter T5 má rozměry karoserie, které se příliš neliší od modelu T4. Existují 3 typy proporcí:
Délka vozu Volkswagen Transporter T5 může být 2 typů:
- standardní – 4892 mm;
- prodloužená – 5292 mm.
Výška vozu Volkswagen Transporter určuje celkový objem karoserie a vyrábí se ve 2 typech:
- průměrná střecha – 1990 mm (-566 světlá výška);
- vysoká střecha – 2176 (-566 světlá výška);
Rozměry kol Volkswagen Transporter T5 jsou:
- průměr – 65,1;
- vrtání – 5 x 120;
- ořech – 14 x 1,5.
Základní konfigurace pneumatik: 205/65 R16; 215/60 R17.
Možná výměna: 215/65 R16; 23/55 R17.
Hmotnost Volkswagenu Transporter T5 v provozním stavu je 1976 kg.
Podvozek
Přední zavěšení je nezávislé, u nákladních modelů zesílené pomocným rámem. Zadní odpružení je pružinové. Jeho tuhost se liší v závislosti na parametrech vozu. Na zadních nápravách je také instalována tyč stabilizátoru.
Komponenty podvozku Volkswagen Transporter T5
Brzdový systém je kotoučový. Přední část je odvětrávaná, se zabudovaným ABS.
Základní provedení vozu je s pohonem předních kol. Ale u zesílených modelů je zabudována viskózní spojka, která zajišťuje zapojení pohonu všech kol v případech, kdy se mění rychlost mezi přední a zadní nápravou (prokluz, nerovnosti terénu atd.). Je třeba poznamenat, že tato jednotka není opravitelná a musí být zcela vyměněna.
Motor
Tradičně jsou vozy vybaveny jak dieselovými, tak benzínovými motory. Základní konfigurace obsahuje univerzální TDI 1,9:
- 4-válec;
- vstřikovací čerpadlo;
- přímé vstřikování paliva.
Nový typ vznětových motorů má vestavěný systém využití výfukových plynů, který zvyšuje účinnost a pomáhá snižovat CO ve výfukových plynech. Jsou instalovány 4 typy dieselových motorů, ve kterých se při stejném objemu liší výkon a točivý moment:
| Motor | Maksim. Rychlost | L.S. | Moment |
|---|---|---|---|
| V-1,9 L TDI | 146 | 87 | 110 |
| V-1,9 L TDI | 159 | 104 | 125 |
| V-2,5 L TDI | 168 | 131 | 310 |
| V-2,5 L TDI | 188 | 175 | 370 |
Úpravy benzínu jsou instalovány ve 2 typech:
- Základní je 4-válec V-2,0 litr, odpovídající 115 koním. sec., dosahuje rychlosti 163 km/h.
- Zesílený – 6-válec V3,2 litru a 235 koní. s., maximální rychlost – 188 km/h.
Volkswagen Transporter T5 má standardní objem nádrže: 80 litrů.
Motor Volkswagen Transporter T5
Ukazatele výkonu
Dieselové motory o výkonu 84 koní. S. vyznačující se nejskromnějšími parametry. U nákladních aut je vhodné zvolit alespoň 104 litrů. str., protože při konstantním plném zatížení bude pohonná jednotka pracovat na limitu a rychleji vyčerpá svou životnost
U každé své řady se výrobce snaží o zvýšení výkonu při současném snížení spotřeby paliva. Řada Volkswagen Transporter T5 má následující ukazatele:
| Motor | Městský cyklus l/100 km | Dálnice l/100 km |
|---|---|---|
| benzín | ||
| 2,0 | 11 | 9 |
| 3,2 | 12,2 | 10,1 |
| motorová nafta | ||
| 1,9 TDI | 9 | 7 |
| 2,5 TDI | 9,5 | 7,7 |
Důraz je kladen spíše na vznětové motory, které v této řadě nabyly větších schopností: díky turbíně motor rychle získává maximální točivý moment již při volnoběžných otáčkách. Díky tomu stroj vždy pracuje v ekonomickém režimu.
Jízdní režim také ovlivňuje spotřebu paliva, takže výrobce instaluje 2 typy převodovek:
- 5stupňová manuální převodovka – standard;
- 6stupňová manuální převodovka – pro vysokorychlostní vozy.
U vozu Volkswagen Transporter T5 je umístění pojistek rozděleno do 2 zón:
- Prvky, které jsou přímo zodpovědné za jednotky spojené s pohybem (motor, čerpadlo, systém blokování brzd), jsou umístěny v motorovém prostoru.
- Prvky, které jsou zodpovědné za vnitřní zařízení a senzory, jsou v kabině.
Design interiéru Volkswagen Transporter T5
Typy modelů a aplikace
Fotografie dobře ukazuje podobnost Volkswagen Transporter T5: modelová řada opakuje předchozí řadu, ale pouze v aktualizované designové podobě.
Náklad. Kasten. Model nákladního auta s karoserií s jednolitou karoserií. Sedadla pro cestující jsou umístěna pouze v řadě řidiče, od které je nákladový prostor oddělen přepážkou. Nákladová část dodávky je kompletně prosklená a má 2 vestavěné dveře: posuvné boční dveře a zadní výklopné dveře. V závislosti na délce rozvoru a výšce střechy se také mění objem nákladu – 5,8-9,3 m³. Nosnost – 0,8-1,4 tuny. Instalovány jsou pouze vznětové motory s vysokým tažným výkonem až 204 koní. S.
Náklad-osobní. kombi. Náklad (se standardním rozvorem 3,5 m³ a prodlouženým rozvorem 4,4 m³) a prostor pro cestující jsou odděleny prosklenou přepážkou. Jsou instalovány dva typy dveří: boční posuvné a zadní sklopné. Je instalován dieselový motor o výkonu 2-84 hp. s., stejně jako benzín 180 litrů. S. Jsou kombinovány s 204-; 5-ti stupňová manuální převodovka. Pohon je standardní – přední náhon, se systémem kotoučových brzd na všech kolech.
Cestující. Multivan. Luxusní pohodlný vůz s 5 sedadly pro cestující. První řada sedadel pro cestující se může pohybovat a otáčet kolem své osy. Tato organizace prostoru může být použita ve 2 možnostech. Jako kancelářská možnost (židle zrcadlově). V tomto případě můžete použít skládací stůl, který se navíc pohodlně pohybuje po jedné ose. Nebo jako transportní (v symetrickém uspořádání jeden po druhém). Zadní jednodílné sedadlo se promění ve velké lůžko. Multivan je navržen pouze v krátké verzi a je vybaven 2 typy dveří: boční posuvné, zadní plné (zvedá se nahoru). Vybavený všemi typy motorů.
Závěr
Vozy Volkswagen Transporter T5 mají různé vybavení, které určuje jejich cenu. Průměrná cena za nákladní vozy v základní výbavě je 29 000 USD. Interiér Volkswagenu Transporter T5 byl ještě pohodlnější, což ovlivnilo i cenu, takže průměrná cena nákladního-osobního Kombi, obdoby Caravelle, je 31 000 dolarů. Nejdražší je pohodlný Multivan v různých úrovních výbavy, jeho cena je 29-37 000 $.
