Seznam mezi Rusy žádaných destinací jihovýchodní Asie pro nadcházející hlavní sezónu prochází oproti loňsku změnami. Thajsko zůstává neotřesitelně na vrcholu žebříčku a vykazuje růst. Pozice ostatních předních zemí v žebříčku prodejů se ale mění. Touroperátoři uvedli, které asijské destinace posilují své pozice.
THAJSKO DRŽÍ VEDENÍ V ZIMNÍCH REZERVACECH MEZI MOŘSKÝMI ZEMĚMI. RUSSKÝ TURISTICKÝ TOK PŘEKROČIL 1 MILION TURISTŮ
Pro zimní sezónu 2023-24. Thajsko si stejně jako dříve s jistotou drží prvenství v prodeji zájezdů mezi zeměmi jihovýchodní Asie a zvyšuje své objemy.
Podle posledních thajských statistik, které byly poskytnuty Vestnik ATOR v moskevské kanceláři Thajského úřadu pro cestovní ruch (TAT), v období od 1. ledna do 5. října navštívilo Thajsko více než 1 milion Rusů, přesněji 1,006,130 70 015 turistů z Ruské federace. Z toho v září dorazilo 5 14 Rusů a v prvních 638 dnech října – XNUMX XNUMX ruských občanů.
Získané hodnoty zajistily Rusku 5. místo v žebříčku zemí zásobujících turisty do Thajska. Před Ruskem (v sestupném pořadí) jsou Malajsie, Čína, Jižní Korea a Indie.
Thajské tržby od různých touroperátorů nyní tvoří 50 % až 90 % všech rezervací zájezdů do zemí jihovýchodní Asie na zimní sezónu. Poptávka po této destinaci mezi všemi touroperátory již přesáhla loňská čísla.
„V zimní sezóně 2023-2024 dosáhne Thajsko úrovně před pandemií. Už předstihla Egypt. Dynamika prodeje vzrostla o 20 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku a do konce roku očekáváme +30 %,“ uvedl FUN&SUN.
Největší poptávka mezi Rusy v Thajsku je letos v zimě po dovolené na ostrově Phuket. Space Travel také v této sezóně zaznamenává postupný přesun poptávky od klasického formátu dovolené na pláži ke kombinovaným zájezdům. Například turisté mají tendenci spojovat Pattaya a Koh Chang nebo Bangkok a Pattaya, Phuket a Krabi atd. do jednoho výletu.
Velkou roli v udržitelnosti poptávky po Thajsku hrají dobré objemy pravidelné i charterové dopravy, návazné lety zahraničních dopravců, rozumné ceny, dostatek rekreačních možností v této zemi pro různé kategorie turistů a obecně přátelský přístup Thajska k Rusku .
Podle předpovědí touroperátorů nemůže vedoucí pozici Thajska v nadcházející zimní sezóně zpochybnit žádná jiná destinace v jihovýchodní Asii, dokonce ani Čína, pokud tam létají přímé lety do Hainanu.
To však nevyvrací skutečnost, že někteří thajskí rivalové posílí své pozice na ruském trhu v hlavní sezóně. Mezi tyto destinace patří především Indonésie a Srí Lanka. Ta se formálně nachází v jižní Asii, ale destinace je charterová, masivní a orientační z hlediska poptávky, proto je zahrnuta do přehledu.
SRI LANKA A INDONÉSIE POSILUJÍ SVÉ POZICE
Tempo prodeje zájezdů na Srí Lanku mezi touroperátory je stabilní, tento směr u různých cestovních kanceláří tvoří 20 až 30 % celkových asijských tržeb za zimní sezónu.
Odborníci mají dobré předpovědi: existují charterové lety, přímé pravidelné lety i navazující lety zahraničních společností, například Jazeera Airways, na jejichž letech touroperátoři obsadili bloky sedadel, což znamená, že mohou nabízet zájezdy za dobré ceny. Hotelová základna na Srí Lance je slušná. FUN&SUN již zahrnul Srí Lanku do svého prémiového konceptu FUN&SUN Premuim.
Jako další destinace, která do loňského roku znatelně posílila svou pozici, míří do Indonésie Russian Express, Ambotis Holidays, PAC Group, TEZ TOUR a FUN&SUN (základem turistického toku je Bali).
Přímé lety Aeroflotu z Moskvy do Denpasaru se zatím neuskutečnily, ale touroperátoři na základě aktuální dynamiky poptávky očekávají silné zimní výprodeje, převyšující loňské objemy – a to i na letech s návaznými spoji.
„Bali si vede dobře i bez přímé letecké dopravy. Je to sice dražší destinace i ve srovnání s Malajsií, ale „pohádkový ostrov“ nikdy nebyl v cenově dostupné kategorii. Nyní nejpohodlnější spojení pro let na Bali nabízejí Emirates a Qatar Airways,“ říká Space Travel.
Zde však v žádném případě nehovoříme o masově organizované poptávce. Ano, ruský turistický tok do Indonésie letos měsíčně převyšuje stejná data z loňského roku, ale většinu turistického toku do této země, při absenci přímých letů, stále tvoří nezávislí turisté a „zimáci“ na volné noze.
VIETNAM A MALAJSIE MOHOU V ZIMĚ PŘIJÍMAT VÍCE RUSŮ
Poptávka po Vietnamu a Malajsii mezi cestovními kancelářemi je obecně nižší než po Indonésii. Obě tyto země však podle prognóz touroperátorů mohou v zimní sezóně vykázat nárůst objemu turistických toků ve srovnání s předchozím, obecně „katastrofálním“ rokem.
Nyní, kvůli obecně „speciální“ poptávce, se podíly těchto zemí na tržbách touroperátorů liší společnost od společnosti podle marketingového zaměření. Ambotis Holidays tedy tvoří 18–20 % tržeb v Malajsii a mnohem méně ve Vietnamu. U Intourist je Malajsie v tržbách pouze o 1 % před Vietnamem – 5 %, respektive 4 % z celkových asijských tržeb. Naopak turisté Russian Express mají vyšší poptávku po Vietnamu než po Malajsii.
Malajsie letos vykazuje dobré výsledky, říkají odborníci na cestovní kanceláře. Ruský turistický proud téměř dosáhl úrovně roku 2019, kdy do této země přišlo 79 tisíc Rusů. Do konce letošního roku země očekává více než 100 tisíc cest ruských občanů. Pravda, stejně jako v případě Indonésie, většina tohoto proudu nejsou zrovna klasičtí turisté. Nicméně i touroperátoři zaznamenávají neustálý nárůst prodejů zájezdů do této země.
„Malajsie zažívá rozhodně boom s našimi turisty, a to i přes nedostatek přímých letů. Především díky pohodlnému spojení přes řadu letišť: Istanbul, Dauhá, Dubaj, Maskat, Peking atd. Velké množství možností dopravy vám umožňuje najít výhodné nabídky pro vaši dovolenou,“ poznamenává Space Travel.
Pokud se Malajsii podaří vyřešit otázku zahájení přímých letů z Ruska, na jehož téma již probíhají věcné diskuse, pak se klasický turistický proud samozřejmě znatelně zvýší.
Podobný obrázek bude vidět ve vietnamském směru, pokud budou obnoveny přímé lety s Ruskem. A existuje možnost, že taková budoucnost je hned za rohem.
Alespoň. Náměstek ministra dopravy Ruské federace Igor Chalik v rozhovoru s TASS dne 16. října řekl, že jednání na toto téma probíhají a ministerstvo dopravy očekává, že v listopadu obnoví vietnamské i ruské společnosti letecké služby mezi oběma zeměmi. včetně mezi hlavními městy.
FILIPÍNY, MYANMAR A ČÍNA (HAINAN)
Filipíny a Myanmar jsou země jihovýchodní Asie, po nichž poptávka mezi Rusy stále zůstává okrajová a není vůbec rozšířená. Kromě absence či částečné absence přímé dopravy (do Myanmaru se létá pouze z Novosibirsku, ačkoliv v Moskvě je poptávka nejvyšší), vysoké ceny zájezdových balíčků ve srovnání s jinými destinacemi jihovýchodní Asie a také špatná informovanost Rusů o dovolené příležitosti, nejsou těmto destinacím nakloněny.
Touroperátoři jsou v Myanmaru rozděleni. Někteří říkají, že Myanmar nebude schopen výrazně zvýšit poptávku v zimní sezóně. Jiní naopak říkají, že poptávka po Myanmaru může mírně ožít kvůli přetrvávajícímu nedostatku dostupných zahraničních destinací a touze turistů zažít nové emoce z dovolené.
„Myanmar je destinací pro cestovatele, kteří hledají pestrý výlet. Podle vás jsou to zvídaví cestovatelé, a ne klasičtí plážoví turisté, kdo tuto destinaci „rozhoupe“. I když Myanmar samozřejmě může potěšit i turisty, kteří chtějí odpočinkovou dovolenou na pláži. V zemi jsou kvalitní hotely. Poskytují služby na vysoké úrovni, ale zatím hlavně evropským turistům, Rusů je v zemi málo. Na nějaké seriózní plány v tomto směru je ale v každém případě brzy. Ani současný objem přepravy to neumožňuje,“ říká Space Travel.
Touroperátoři věnovali zvláštní pozornost Číně. Experti společnosti věří, že v zimní sezóně zaznamenají růst destinace v Číně – jak plážový Hainan, tak „výletní“ pevninská Čína. PAC Group dokonce předpovídá, že Čína bude mít v zimní sezóně druhé místo v poptávce po Thajsku.
Cestovní kanceláře obecně hodnotí zimní sezónu v destinacích jihovýchodní Asie pozitivně. Předpokládá se, že Thajsko bude nesporným lídrem v poptávce mezi všemi asijskými zeměmi, jako tomu bylo před pandemií.
Jiné země se však mohou v závislosti na letové situaci změnit. Případné spuštění přímých letů do Hainanu, Vietnamu, Malajsie a možná i Indonésie samozřejmě ovlivní přerozdělení pozic těchto zemí v žebříčku prodejů na celou zimní sezónu 2023-24.
