Opravu jakéhokoli poškození čelního skla (škrábance, třísky, praskliny atd.) byste neměli dlouho odkládat. Zejména výsledná trhlina by měla být co nejrychleji utěsněna páskou, aby se do ní nedostaly další nečistoty a voda. Před prováděním oprav byste také neměli jezdit po hrbolatých cestách, umývat sklo, zejména pod vysokým tlakem, nebo jiným způsobem vyvolávat růst trhlin. Základem odstranění praskliny na čelním skle je vyplnění jeho dutiny tekutým polymerem, který má stejný index lomu jako triplex. Pokud je trhlina správně připravena a vyplněna touto kompozicí, pak jsou její stopy po opravě téměř neviditelné.
Co potřebujete k opravě praskliny na čelním skle
Abyste si trhlinu sami opravili, existují speciální opravné sady pro čelní skla, které zahrnují: speciální složení, odmašťovač, ubrousky, čepel, průhledný film a také několik zařízení, jejichž účel stojí za to jít podrobněji .
- Most – speciální design pro správnou aplikaci polymeru, instalovaný na čelní sklo, který pomáhá opravit defekt. Podobné mechanismy mají řemeslníci, kteří profesionálně opravují čelní skla. Kupující jednorázových opravárenských sad by samozřejmě neměl počítat s profesionální úrovní zařízení, ale pro „jednorázovou propagaci“ to bude stačit.
- Vstřikovač – zařízení pro vstřikování kompozice do dutiny trhliny. Mimochodem, až do úplného vytvrzení kompozice bude zapotřebí průhledná fólie, která pokryje povrch.
- Také k opravě poškození čelního skla sami budete potřebovat nástroje, které nejsou součástí sady obchodu.
- Pisař – pero s ostrým hrotem, sloužící k odstranění malých úlomků a nečistot z dutiny poškozeného místa. Poslouží i jehla, tenká pinzeta atd.
- Vrtačka nebo šroubovák s tvrdokovem nebo tvrdokovovými vrtáky.
- Zrcadlo s přísavkou — pro řízení procesu ze zadní strany čelního skla.
- UV lampa. V jeho paprscích polymer rychleji tvrdne.
- Jehla s tupým koncem — s jeho pomocí se vytvoří otvor, který zastaví prasklinu v čelním skle.
- Blade k odstranění přebytku.
- Houba a leštěnka obnovit lesk.
Po shromáždění všeho, co potřebujete, můžete začít připravovat a začít opravovat čipy.
Příprava skla na opravu před opravou čipu
Nejlepší je pracovat v čistém, suchém a dobře osvětleném prostoru. Je jasné, že déšť, přímé slunce a prach nejsou naší pomocí.
- Určujeme, odkud trhlina pochází (a to není vždy zřejmé). Když však čepel projedete vně a uvnitř prostoru pro cestující a zaháknete ji na okraji poškození, bude jasné, kde ji opravit.
- Po vyčištění a odmaštění povrchu přejdeme k vizuálnímu a přístrojovému posouzení.
- Pomocí jehly nebo jehly opatrně odstraňte veškerý přebytek z dutiny.
- Pomocí zrcátka a baterky ověříme kvalitu čištění, nejmenší částečky odstraníme hadříkem nepouštějícím vlákna navlhčeným v odmašťovači.
- Před zahájením hlavní části oprav zakryjte poškození čistým ubrouskem.
Oprava prasklin čelního skla
- Velmi opatrně, aby nedošlo k přehřátí, vyvrtejte otvor ne více než 1 mm hluboký jeden až dva mm od okraje poškození.
- Pokud během procesu vrtání začne na čelním skle růst trhlina, vyrobíme novou podle stejného schématu.
- Do otvoru vložíme tupou jehlu a jemným úderem otvor proměníme v rovnoměrný kulatý mikročip, čímž zabráníme jeho dalšímu růstu.
- Zatlačením na čelní sklo zevnitř přivedeme otvor k hranici (může být slyšet mírné cvaknutí) a opět očistíme pracovní plochu.
- Někteří požádají partnera, aby použil tlak z opačné strany, aby otevřel okraje trhliny a ručně nalil opravnou směs do dutiny. Použití můstku a injektoru umožňuje provádět práci s větší opatrností.
- Polymer se nanáší od nárazové strany k okraji v krocích ne větších než 10 mm najednou.
- Je žádoucí, aby polymer pronikl do celé hloubky a zcela vytlačil vzduch. Vizuálně je to definováno jako absence vzduchových kapes ve spodní části.
- Vyplněnou oblast utěsníme fólií a můstek s injektorem posuneme nebo posuneme dále).
Proces opravy třísek na čelním skle je pečlivý proces. Pokud si nejste jisti svou trpělivostí a dovednostmi, je lepší se obrátit na specialisty – určitě ušetříte čas a nervy.
Zdraví pro vás a vaše auto. Hodně štěstí na silnicích.
