V loděnicích v Cherbourgu zahajuje Francie stavbu nové série jaderných ponorek třídy Barracuda, které nahradí v současnosti provozované ponorky třídy Rubis. Předpokládá se, že ponorky Barracuda vstoupí do služby v letech 2016-2027. Na nový program byly vyčleněny finanční prostředky ve výši 7,9 miliardy eur. Nové čluny patří do třídy univerzálních ponorek, schopných operovat jak proti lodím, tak proti pobřežním objektům.
Nové lodě budou větší a rychlejší než jejich předchůdci – rychlost Barracudy pod vodou bude více než 25 uzlů. Ve výzbroji nových jaderných ponorek budou navíc řízené střely dlouhého doletu pro operace proti pozemním cílům, pravděpodobně se bude jednat o speciální modifikaci střely SCALP, která se vyvíjí od roku 1995.
“Vaše cesta” z páté republiky
„Situaci francouzského námořnictva zhoršil nedostatek řízených střel v provozu s víceúčelovými jadernými ponorkami pro operace proti pozemním cílům.“ Francie je jednou z mála cizích zemí, které staví své vlastní jaderné ponorky. Země navíc vyrábí nejen jaderné ponorky, ale i zbraně pro ně. Britové, kteří mají také flotilu jaderných ponorek k vyzbrojování svých strategických raketových nosičů, zakoupili a nakupují balistické střely Polaris a Trident ze Spojených států, zatímco Francouzi vytvořili úspěšnou sérii M-2/M-20 a M- 4/M- střely pro jejich čluny podobné třídy.
Totéž platí pro víceúčelové ponorky. Námořnictvo Jejího Veličenstva se rozhodlo vyzbrojit své čluny zámořskými protilodními střelami Harpoon (ASM), zatímco Francouzi vybavili své Rubíny nádhernými protilodními střelami řady Exocet.
Mimochodem, tato protilodní střela je nejrozšířenější na světě (druhou pozici zaujímá ruská střela P-15), slouží u námořnictva a jednotek pobřežní obrany 31 států.
Exocet se také stal nejpoužívanější protilodní střelou ve skutečném boji: představoval tři lodě britského námořnictva zasažené argentinskými letadly během anglo-argentinské války v roce 1982 (torpédoborec s řízenými střelami HMS Sheffild a kontejnerová loď Atlantic Conveyor se potopily, torpédoborec HMS Glamorgan byl vážně poškozen po zásahu raketou), americká fregata USS Stark, vážně poškozená v Perském zálivu v roce 1987, a asi 140 dalších válečných lodí a transportních plavidel různé tonáže poškozeno nebo zničeno během íránsko-irácké války .
Mezitím, navzdory svým dobrým vlastnostem, zbraň stárne, když ne fyzicky, tak morálně. To platí jak pro ponorky Rubis, tak pro střely Exocet, vyvinuté koncem 60. a začátkem 70. let minulého století.
Situaci francouzského námořnictva navíc zhoršoval nedostatek řízených střel v provozu s víceúčelovými jadernými ponorkami pro operace proti pozemním cílům. Pokud se britská admiralita dostala ze situace koupí BGM-109 Tomahawk ze Spojených států, pak Francie tradičně šla „svou vlastní cestou“.
Od torpédoborců až po útočné ponorky
Je zřejmé, že řízené střely desetinásobně zvyšují bojovou hodnotu víceúčelových ponorek a přeměňují je z prostředku boje s nepřátelskými loděmi na flexibilní a univerzální bojový systém schopný řešit mnohem širší spektrum úkolů.
Než se o tom ale začalo snít, bylo nutné se postarat o aktualizaci samotné ponorkové flotily. Faktem je, že lodě třídy Rubin, přestože poslední z nich, S606 Perle, vstoupila do služby v roce 1993, jsou ve skutečnosti velmi staré lodě.
Rozhodnutí na ministerské úrovni postavit víceúčelovou ponorku Projektu SNA 72 padlo již v lednu 1973, přičemž jako prototyp byla vzata dieselelektrická ponorka Agosta, po které jaderná ponorka zdědila tvar trupu a základní rozměry.
Z hlediska výtlaku a velikosti jsou jaderné ponorky třídy Rubis považovány za nejmenší víceúčelové jaderné ponorky na světě.
Pod tlakem finančních omezení vytvořili francouzští konstruktéři také nejlevnější (na Západě) víceúčelovou ponorku s jaderným pohonem: náklady na stavbu ponorky Rubis se odhadují na přibližně 350 milionů dolarů, to znamená, že stavba celé série Rubis stála francouzštinu. daňoví poplatníci pouze 2,1 miliardy dolarů, což je jen o málo více než náklady na jednu americkou ponorku třídy Seawolf.
Počínaje druhou lodí série – S602 Sapfir – jsou francouzské “univerzály” vybaveny kromě tradičních 553mm torpéd i protilodními střelami SM-39/SM-40 Exocet, které jsou odpalovány z torpédometů. Ponorky typu Rubis opakovaně absolvovaly plavby kolem světa, při kterých se prokázala jejich vysoká plavební způsobilost a velká autonomie (nejméně 60 dní na moři).
Francouzští odborníci uznávají, že ponorky tohoto typu jsou horší než lodě s jaderným pohonem USA a Velké Británie, pokud jde o nejvyšší rychlost, a poznamenávají, že pokud jde o takový ukazatel, jako je maximální rychlost s nízkou hlučností, když se loď neodmaskuje a nadále efektivně využívají pasivní hydroakustické stanice, jsou nadřazené těm druhým.
Pokožka hlavy na dlouhé vzdálenosti
Ve skutečnosti malá velikost, „dieselový“ původ, relativně malý výkon elektrárny a husté uspořádání vnitřních jednotek a systémů (které jednoduše znemožňují „vmáčknout“ nové vybavení do lodi) předurčily poměrně krátkou životnost. cyklus rubínů.
Předpokládá se, že Barracuda bude vybavena slibnou řízenou střelou SCALP (Systeme de Croisiere conventionnel Autonome a Longue portee Precis, „víceúčelová vysoce přesná střela dlouhého doletu s autonomním naváděním“) s dosahem až 400 km.
Konstrukce střely SCALP využívá řadu opatření zaměřených především na snížení její radarové signatury: tělo střely je tvořeno průnikem rovných ploch, které však na rozhraní nemají ostré hrany, a je pokryto materiálem pohlcujícím radioaktivní záření. lopatky turbíny motoru jsou chráněny před pozorováním pozemními radary zakřiveným kanálem vzduchového potrubí atd.
Při vývoji naváděcího systému raket SCALP takticko-technické požadavky zakazovaly použití družicového navigačního systému NAVSTAR jako hlavního. Toto rozhodnutí bylo politické povahy a bylo učiněno francouzskou vládou na základě toho, že Francie nemá kontrolu nad fungováním systému NAVSTAR (známějšího jako GPS) vytvořeného a provozovaného Spojenými státy.
Dva kilometry od cíle je podle inerciálního systému zapnutá infračervená naváděcí hlavice (vyvinutá společností GEC-Marconi Avionics), která zajišťuje navádění střely během závěrečné fáze letu. Data jsou uložena v paměti palubního procesoru rakety, což umožňuje raketě identifikovat cíle podle jejich tepelného profilu.
Očekává se, že místo stárnoucích Exocetů dostanou čluny nové nadzvukové protilodní střely ASURA, které se bojovými kvalitami přibližují ruským protilodním střelám 3M80 Moskit. Stejně jako ruská protilodní střela, i Ashura je schopna na cestě k cíli několikrát změnit svou trajektorii, což z ní činí obtížný cíl pro protiraketovou obranu napadené lodi.
Náklady na jeden produkt po zahájení sériové výroby raket se v současnosti odhadují na přibližně 3,1 milionu eur v cenách roku 2005. Potřeba raket ASURA, jak byla stanovena v době podpisu smlouvy, se pohybovala od 280 do 380 jednotek pro německé ozbrojené síly (pouze možnosti pro vybavení hladinových lodí) a 225 jednotek pro francouzské námořnictvo (pro vybavení NK, ponorek a letectví ).
